Aufgrund von Schäden werden Sanierungsarbeiten an der Deckschicht aus Offenporigem Asphalt erforderlich:

Folgende Einschränkungen sind dafür notwendig:

• ab Montag, 03.11.2025 10:00 Uhr bis Montag, 10.11.2025 05:00 Uhr zwischen der AS Henstedt-Ulzburg und AS HH-Schnelsen Nord, Fahrtrichtung Hamburg
• Einstreifige Verkehrsführung, Reduzierung der Fahrbahn auf den 2. Überhohlfahrstreifen
• ab Freitag, 07.11.2025 10:00 Uhr bis Montag, 10.11.2025 05:00 Uhr – zusätzlich Sperrung Auf- und Abfahrt der AS Quickborn
• Als Umleitung für die AS Quickborn empfehlen wir entsprechend dem jeweiligen Ausgangspunkt und Fahrziel die AS Kaltenkirchen und AS HH-Schnelsen Nord, erreichbar über die B4, zu nutzen.

Die Arbeiten sind sehr stark witterungsabhängig und können sich daher kurzfristig verschieben.

Aufgrund von Schäden werden Sanierungsarbeiten an der Deckschicht aus Offenporigem Asphalt erforderlich:

Folgende Einschränkungen sind dafür notwendig:

• ab Donnerstag, den 16.10.2025 ab 10.00 Uhr bis Samstag, den 18.10.2025 22.00 Uhr zwischen der AS Neumünster Mitte und AS Neumünster Süd, Fahrtrichtung Hamburg
• Einstreifige Verkehrsführung, Reduzierung der Fahrbahn auf den 2. Überhohlfahrstreifen
• Keine Einschränkungen an den beiden Anschlussstellen im Sanierungszeitraum

Die Arbeiten sind sehr stark witterungsabhängig und können sich daher kurzfristig verschieben.

Aufgrund eines Unfallschadens werden Sanierungsarbeiten an der Betonschutzwand erforderlich.

Folgende Sperrungen sind dafür notwendig:

Zwischen der Anschlussstelle Quickborn und der Anschlussstelle Henstedt-Ulzburg, Fahrtrichtung Flensburg:
Sperrung des 1. und 2. Überholfahrstreifens:

• ab Dienstag, 05.08.2025 bis Donnerstag, 07.08.2025, zwischen 08:00 und 18:00 Uhr

Der Hauptfahrstreifen ist verfügbar.

Aufgrund von witterungsbedingten Schäden werden Sanierungsarbeiten an der Deckschicht aus Offenporigem Asphalt erforderlich. Die vorhandenen Einzelschäden müssen kleinflächig saniert werden. Für die Sanierungsarbeiten muss die Auffahrt der Anschlussstelle Quickborn Richtung Flensburg gesperrt werden. Weiterhin muss der Hauptfahrstreifen gesperrt werden. Der 2. und der 3. Fahrstreifen sind durchgängig befahrbar.

Folgende Einschränkungen und Sperrungen sind dafür notwendig:

08.03.2025 – Bereich Quickborn, Fahrtrichtung Flensburg zwischen AS Schnelsen Nord Ulzburg und der AS Henstedt-Ulzburg

• Sperrung der Auffahrt der AS Quickborn Richtung Flensburg
• Sperrung des 1. Fahrstreifens sowie des Beschleunigungsstreifen im Bereich der AS Quickborn (Sperrung der Auffahrt)
• Der 2. und der 3. Fahrstreifen sind durchgängig befahrbar

Rückblick 2024

Betriebsdienst zieht Bilanz für das Jahr 2024

Der Betriebsdienst hat im Jahr 2024 mit vielfältigen Herausforderungen und ungebrochenem Engagement die Projektstrecke betreut. Nach einem intensiven Winterdienst im ersten Quartal setzten sich die Arbeiten in den Bereichen Grünpflege und zyklische Instandhaltung kontinuierlich fort. Hier sind die wichtigsten Entwicklungen des Jahres zusammengefasst:

Intensiver Winterdienst im Q1-2024

Das Jahr begann mit intensiven Winterdienstaktivitäten. Insbesondere der Januar 2024 stellte mit den meisten Schneefalltagen und dem höchsten Einsatz an Streumitteln seit Betriebsbeginn einen Rekord dar. Die Verkehrsteilnehmer wurden angeregt, sich auf die Wintermonate Januar, Februar, März einzustellen.

Fokus auf Grünpflege im Q2-2024

Im zweiten Quartal lag der Fokus auf der Grünpflege entlang der Projektstrecke und der turnusmäßigen Tunnelwartung im Tunnel Schnelsen, die erfolgreich und planmäßig durchgeführt wurde. Dies bereitete den Weg für die Reinigungsarbeiten der Ingenieurbauwerke, die im dritten Quartal durchgeführt wurden.

Erweiterte Grünpflege und Umweltschutz im Q3-2024

Die sehr nassen ersten beiden Quartale führten dazu, dass auch im dritten Quartal Grünpflegearbeiten im Vordergrund standen. Um den gestiegenen Urlauberreiseverkehr Rechnung zu tragen, wurden die Reinigungs- und Unterhaltungsarbeiten an den Rastanlagen erhöht. Als Teil der Nachhaltigkeitsstrategie testete die VSNS mehrere elektrisch betriebene Transportfahrzeuge für den Einsatz im Fuhrpark.

Erhaltung

Bei der Erhaltung der Projektstrecke stand die Sanierung der Rastanlage Holmmoor-Ost Anfang des Jahres im Fokus. In Hamburg wurden alle Ingenieurbauwerke durch die Bauwerksprüfer geprüft. Die Instandhaltung des offenporigen Asphalts hat diverse Nachtarbeiten erfordert. Die Einschränkungen auf den Verkehrsfluss konnten minimiert werden.

Unterstützung regionaler Projekte & Nachhaltigkeitsprojekt

Im Rahmen der ESG-Aktivitäten unterstützte die VSN die Kindertagesstätte in Nützen bei der Anschaffung von Spielgeräten für das neugestaltete Außengelände. Die Blühwiesen an den Anschlussstellen Kaltenkirchen und Großenaspe haben ein erfreuliches Jahr durchlaufen.

Jubiläumsfeier 10 Jahre Via Solutions Nord

Ein Höhepunkt des Jahres war die Jubiläumsfeier am 5. September 2024 mit 120 Gästen, darunter Vertreter der DEGES und Autobahn GmbH. Die festliche Veranstaltung bot Gelegenheit für intensiven Gedankenaustausch und feierliche Reden.

 

Die VSN und VSNS blicken auf ein erfolgreiches Jahr 2024 zurück und bedanken sich bei allen Beteiligten für ihr Engagement und die Unterstützung. Wir freuen uns darauf, auch im kommenden Jahr unsere Projekte und Initiativen fortsetzen zu können. In 2025 werden Bauwerksanierungen im Bereich Quickborn und Alveslohe durchgeführt, Sanierungsarbeiten am offenporigen Asphalt sind ebenso geplant.